हाइलाइट्स

टाटा अल्ट्रोज रेसर परफाॅर्मेंस एडिशन कार हो सकती है लाॅन्च.
हुंडई वरना और क्रेटा को भी परफाॅर्मेंस एडिशन में लाॅन्च किया जा सकता है.
परफाॅर्मेंस एडिशन में स्टैंडर्ड माॅडल के मुकाबले मिलता है ज्यादा इंजन पाॅवर.

Upcoming Performance Cars: भारत में परफॉर्मेंस सेंट्रिक कारों को भी लोग खूब पसंद कर रहे हैं. इन कारों में स्टैंडर्ड मॉडल के मुकाबले थोड़ा अधिक इंजन पॉवर मिल जाता है. टाटा, महिंद्रा, हुंडई और स्कोडा समेत कई कंपनियां अपनी कारों की परफॉर्मेंस एडिशन को लाती रहती हैं. इन कंपनियों की परफॉर्मेंस एडिशन कारें कम कीमत में ग्राहकों को महंगी कारों के मुकाबले एक बेहतर ऑप्शन देती है.

हुंडई मोटर्स इंडिया, जो पहले से ही आई20 एन लाइन और वेन्यू एन लाइन के लिए पॉपुलर है, क्रेटा एन लाइन को पेश करने के लिए तैयार है, और इस साल के अंत में वरना के स्पोर्टियर एन लाइन वर्जन आने की संभावना है. इस बीच, टाटा मोटर्स आने वाले महीनों में बेहतर परफॉर्मेंस वाले अल्ट्रोज़ रेसर एडिशन को लॉन्च करने की तैयारी कर रही है. हम आज आपको यहां इन तीन परफॉर्मेंस सेंट्रिक कारों के बारे में बताने वाले हैं.

टाटा अल्ट्रोज रेसर
टाटा अल्ट्रोज रेसर को 2023 ऑटो एक्सपो और बाद में भारत मोबिलिटी ग्लोबल एक्सपो 2024 में पेश किया गया. इसमें लगा एक पॉवरफुल 1.2L, 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन 120bhp का पावर आउटपुट और 170Nm का टॉर्क जेनरेट करता है. इसे 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स से जोड़ा गया है. इसका मुकाबला हुंडई i20 एन लाइन से होगा. साथ ही इसमें विभिन्न स्पोर्टी एलिमेंट्स जैसे बोनट पर रेसिंग स्ट्राइप्स, ब्लैक-आउट हेडलैंप, ब्लैक-आउट रूफ, ऑल-ब्लैक अलॉय व्हील और खास रेसर बैज के साथ, अल्ट्रोज़ रेसर काफी आकर्षक लगती है. साथ ही इंटीरियर भी उतना ही स्पोर्टी है, जिसमें नया 10.25-इंच टचस्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम, 7.0-इंच इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस चार्जिंग, वेंटिलेटेड फ्रंट सीटें, एक एयर प्यूरीफायर और 6 एयरबैग, रेड कंट्रास्ट स्टिचिंग और अन्य कई प्रदर्शन-सेंट्रिक डिजाइन एलिमेंट्स हैं.

हुंडई क्रेटा एन-लाइन
हुंडई क्रेटा एन लाइन में खास डिजाइन एलिमेंट्स होंगे जो इसे स्टैंडर्ड क्रेटा से अलग करेंगे. इसमें एक यूनिक फ्रंट ग्रिल, पियानो ब्लैक फिनिश सराउंड के साथ हेडलैंप, फॉक्स ब्रश एल्यूमीनियम के साथ बड़े एयर इनलेट, एक अपडेटेड बम्पर, और नए डिजाइन किए गए 18-इंच के अलॉय व्हील्स शामिल हैं. इसमें खास एग्जॉस्ट टिप्स के साथ साइड स्कर्ट और रियर बम्पर पर एन लाइन बैजिंग शामिल होगी. क्रेटा एन लाइन इंटीरियर में रेड एक्सेंट के साथ, खास एन लाइन बैजिंग और स्पोर्टी अपहोल्स्ट्री शामिल होगी. इसमें एक 160bhp, 1.5L टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ DCT ऑटोमेटिक गियरबॉक्स मिलेगा.

हुंडई वरना एन-लाइन
हुंडई वरना एन लाइन के भी भारत में आने की संभावना है, इसकी लॉन्च टाइमलाइन और स्पेसिफिकेशन के बारे में आधिकारिक डिटेल्स की पुष्टि होना बाकी है. हालांकि, अगर यह बाजार में आती है तो इसमें 160bhp, 1.5L टर्बो पेट्रोल इंजन के साथ 6-स्पीड मैनुअल और 7-स्पीड DCT ऑटोमेटिक गियरबॉक्स ऑप्शन मिलने की उम्मीद है.

Tags: Auto News, Cars, Hyundai, Tata Motors

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